Impulsan una ley para que manejar alcoholizado sea considerado delito

La iniciativa fue presentada por dos diputados nacionales de Mendoza y propone reformar el Código Penal para endurecer las penas por homicidios y lesiones provocados al volante, crear un delito específico de conducción con alcoholemia y evitar que las causas prescriban durante las apelaciones.

Los diputados nacionales de la Unión Cívica Radical por Mendoza, Pamela Verasay y Lisandro Nieri, presentaron un proyecto de ley que busca modificar el Código Penal y establecer sanciones más severas para quienes provoquen hechos graves al conducir.
La iniciativa plantea tres cambios centrales: crear un delito específico para la conducción alcoholizada, aumentar las penas para los casos de homicidio y lesiones al volante y modificar los plazos de prescripción de las causas mientras las condenas son revisadas por tribunales superiores.

Buscan penalizar la conducción alcoholizada antes de que ocurra una tragedia
Uno de los principales puntos del proyecto es establecer como delito la conducción con determinados niveles de alcoholemia, incluso cuando todavía no se haya producido una muerte o una lesión.
Actualmente, conducir bajo los efectos del alcohol constituye principalmente una infracción de tránsito y puede derivar en sanciones administrativas. La propuesta busca que, cuando el nivel de alcohol y las circunstancias impliquen un riesgo particularmente elevado, pueda intervenir también la Justicia Penal.
“Procuramos que el derecho penal pueda intervenir antes de que el riesgo creado por una conducción altamente peligrosa se transforme en una tragedia”, explicó Verasay.

Penas más severas para quienes provoquen muertes o lesiones
El proyecto también apunta a modificar las consecuencias penales para quienes provoquen muertes o lesiones graves al conducir.
Entre los cambios propuestos se encuentra el cumplimiento efectivo de las penas de prisión para determinados delitos viales, evitando que condenas por hechos de extrema gravedad puedan cumplirse de manera condicional.
Además, se plantea incrementar los períodos de inhabilitación para conducir, especialmente frente a conductas consideradas de alto riesgo, como manejar alcoholizado, exceder las velocidades máximas o abandonar el lugar de un siniestro sin asistir a la víctima.
“Queremos que el Código Penal refleje la gravedad de manejar borracho, de fugarse sin atender a la víctima y de violar las velocidades máximas”, sostuvo la diputada radical.

Buscan evitar que las causas prescriban durante las apelaciones
Otro de los ejes de la iniciativa está relacionado con la prescripción de las causas.
Según explicaron sus impulsores, actualmente puede ocurrir que el tiempo transcurrido durante las instancias de apelación termine afectando los plazos de prescripción de una causa.
Por eso, el proyecto propone que una sentencia que confirme una condena interrumpa la prescripción, de manera que el proceso no pueda quedar sin efecto simplemente por el paso del tiempo mientras continúa la revisión judicial.
Los legisladores sostienen que, cuando un hecho vial provoca una muerte o una lesión irreversible, el sistema penal debe garantizar una respuesta acorde con la gravedad de las consecuencias.
La iniciativa deberá ahora avanzar por el Congreso de la Nación, donde será analizada en las comisiones correspondientes antes de determinar si puede llegar al recinto para su tratamiento.