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Los hidrocarburos más económicos concentraron casi el 70% de las ventas en abril, en un contexto marcado por la suba de precios y la pérdida del poder adquisitivo de los conductores del Taragüí. La nafta grado 2 se lleva aquí el 45% del volumen servido a boca de surtidor.
El impacto de los constantes aumentos en los combustibles comienza a reflejarse con claridad en los hábitos de consumo de los correntinos. Durante abril, las variantes de menor costo nafta súper y diésel común concentraron casi el 70% de las ventas totales de combustibles líquidos en la provincia, en un contexto económico donde llenar el tanque representa un esfuerzo cada vez mayor para familias, trabajadores y sectores productivos.
Según los datos relevados en Corrientes, durante abril se comercializaron 26.547 metros cúbicos de combustibles líquidos, cifra que evidenció una caída del 10,7% respecto de marzo, cuando las ventas habían alcanzado los 29.728 m³.
La retracción también quedó expuesta en la comparación interanual. En abril de 2025 se habían despachado 30.046 metros cúbicos, por lo que el descenso registrado este año fue del 11,6%, confirmando una desaceleración sostenida en el consumo.
Dentro del mercado provincial, la nafta súper volvió a posicionarse como el combustible más elegido. Durante el cuarto mes del año se vendieron 12.073 metros cúbicos, volumen que representó el 45,5% del total expendido en Corrientes.
Detrás se ubicó el diésel común, con 6.420 m³ comercializados, equivalente al 24,2% de las ventas mensuales. De esta manera, ambos combustibles acumularon en conjunto cerca del 70% del consumo total en estaciones de servicio.
En contraste, los productos premium quedaron considerablemente relegados. El diésel premium alcanzó los 4.816 metros cúbicos vendidos, con una participación del 18,1%, mientras que la nafta premium registró 3.236 m³ comercializados, equivalentes al 12,2% del mercado provincial.
Los números muestran una marcada inclinación de los consumidores hacia las alternativas más accesibles, fenómeno que se profundizó a medida que los precios de los combustibles continuaron actualizándose en los surtidores durante los últimos meses.
Cambio de hábitos
Desde estaciones de servicio locales reconocen que muchos automovilistas modificaron sus conductas de consumo para intentar sostener la movilidad cotidiana sin que el gasto mensual se vuelva imposible de afrontar.
En ese escenario, numerosos conductores que anteriormente utilizaban combustibles premium comenzaron a optar por la nafta súper, principalmente por la diferencia de precios entre ambas variantes. La estrategia apunta a reducir costos manteniendo la misma frecuencia de carga, aunque resignando calidad o rendimiento.
El fenómeno no solo afecta a usuarios particulares. También golpea de lleno a sectores vinculados al transporte y la producción, especialmente aquellos que dependen de manera constante de la logística terrestre. Transportistas, empresas de distribución y productores agropecuarios deben afrontar incrementos permanentes en sus costos operativos, situación que repercute directamente tanto en la demanda de combustibles como en la reorganización de recorridos, servicios y esquemas de trabajo.
Menos consumo y mayor presión económica
La caída de las ventas refleja además el deterioro del poder adquisitivo y las dificultades crecientes para sostener gastos esenciales. En muchos casos, cargar combustible pasó de ser una rutina habitual a una decisión administrada con mayor cautela. El predominio de la nafta súper y el diésel común expone así un cambio de comportamiento impulsado por la necesidad de ajustar gastos frente a un escenario económico complejo.
Petroleras
En abril, en cuanto a las petroleras, YPF fue la única empresa que consiguió aumentar sus ventas.
La compañía estatal comercializó en el país 746.648 metros cúbicos y mostró un crecimiento interanual del 1,79%.
El resto de las firmas registró fuertes caídas. Es el caso de Shell que retrocedió 8,58%; Puma Energy cayó 10,61%; Axion perdió 3,89%; y Dapsa mostró una baja del 10,4%.
Fuente: Época
Autor: Portal Corrientes
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